今回はインドアでのトレーニングについてです。
インドアトレーニングの目的
インドアトレーニングを始めようと思ったきっかけは、サラリーマンゆえ週末しかトレーニングできず、しかも週末でも天気が悪いと乗れないこともある、ということで全体的にトレーニング量を増やす事を目的として始めました。
もちろん、ブロンズを取るというのが最終的な目標です。
しかしながら、タイヤドライブ式 （後輪を固定し、負荷を与えるタイプ）を購入ししたものの、 淡々と室内で漕ぐのは拷問でしかなく、またどうやってトレーニングをしてよいかもわからず、結局は埃かぶって単なるメンテ用の台と化してました。
Zwift ＋ タイヤドライブ式ローラー台
そんな中、2019年の春頃、今ではすっかりメジャーになりましたが、「Zwift」というインドアトレーニングアプリの存在を知りました。
Zwiftってなんじゃい？
ローラー台を漕ぐと、ロードバイクに乗った自分の分身がバーチャル空間を走るアプリだよ。
Zwiftはローラー台と連動して、バーチャル空間で自分の分身(アバター)が走り、世界中のサイクリストとレースやトレーニングができるというアプリです。
トライアルで初めて見ると思いの外没入感があり、しかも世界中の人と走れるというのが、ローラー台が持つ孤独感を薄め、モチベーションもアップ。
トレーニングとしても標準で様々なメニューがあったので導入を後押し。正式に登録（2021年9月現在1,500円/月）をして少しづつですがトレーニングを増やし始めました。（その頃は週１日の実走と、週２～3のインドアトレーニングで、月平均500キロ位の走行距離）
ちなみにZwift内を走るアバターは、基本的にはバイクを漕ぐ力（パワーという）に基づき進みます。
しかしながら、当初持っていたタイヤドライブ式のローラー台ではパワーを計測することができない為、zPowerと呼ばれるアプリ独自で計測する推定パワーとなってしまい、精度が低く、現実と大きく乖離している状態。
ゆえにトレーニングを行う上でも、指標となるパワーに正確さが無い為、結果、トレーニング効率もよくない。
またトレーニングメニューに合わせて、ローラー台の負荷を自分で変えなければいけないのも、段々と煩わしく感じるようになりました。
wahoo KICKR CORE ＋ wahoo KICKER CLIMB ＋ Zwift
そこで2019年末に両懸案を解決すべく、パワーも計測出来て、負荷も自動で変わるスマートトレーナー「wahoo KICKR CORE」を導入しました。
2020年に入ってからは、新型コロナウイルスの影響もあり、前半はほぼZWIFTのみ、ある意味いいタイミングで購入したのかもしれません。
その頃は主にZWIFTのトレーニングメニューとたまにレースとかも出てみてました。
ここで欲がでます。外で走れないなら少しでも実走感を増したい、ヒルクライムの練習もしなければいけない、ということで、同年6月に屋内で坂の勾配を再現できる「wahoo KICKER CLIMB」を追加導入。
以降、本年6月に至るまでは「wahoo KICKR CORE+wahoo KICKER CLIMB＋Zwift」でトレーニングに取り組んできましたが、このままでは目標を達成することは難しいと感じ、「Trainer Road」の導入を決めました。
次回は「Trainer Road」導入に関する経緯詳細について。
